תבניות לקורות גשרים דרוכות
בבניית גשרים מודרניים, השימוש בקורות בטון דרוכות (כגון קורות I או קורות ארגז) הכרחי למעבר מפתחים ארוכים ונשיאת עומסי תנועה כבדים. האתגר הלוגיסטי בהובלת קורות מסיביות – לעיתים באורך של עשרות מטרים ובמשקל של מאות טונות – מחייב פתרון הנדסי של העתקת הייצור אל שטח הפרויקט. הקמת מפעל יציקה בשטח דורשת תכנון של קווי דריכה (Pre-tensioning beds) שבהם נמתחים כבלי פלדה בחוזק גבוה לפני היציקה, כדי להעניק לקורה את היכולת לשאת את כוחות המתיחה המופעלים עליה לאחר ההרכבה.
הטכנולוגיה ושיטת היציקה של "לינגר תבניות":
"לינגר תבניות" מתמחה בתכנון וייצור של קווי יציקה ארוכים (Long-line) המותאמים לייצור רציף באתר. הליבה הטכנולוגית טמונה ביכולת של תבניות הפלדה לספוג ולרסן את כוחות הלחיצה האדירים המועברים מראשי הדריכה (Abutments) אל השלדה בזמן מתיחת הכבלים. התבניות מיוצרות מפלדה מסיבית המבטיחה דפורמציה אפסית תחת עומס, וכוללות מערכות חליצה מהירות המאפשרות שחרור חלק של הקורה המוכנה ותחילת מחזור יציקה חדש באופן מיידי.
יתרונות הנדסיים מבית "לינגר תבניות":
חיסכון לוגיסטי וביצועי: ייצור הקורות בצמוד לנקודת ההנפה מבטל את הצורך בהובלות מיוחדות מורכבות, ומאפשר זמינות מלאה של אלמנטים לקצבי ההרכבה של הגשר.
עמידות יוצאת דופן בדריכה: הנדסת התבנית מחושבת סטטית לעמידה בכוחות המתיחה של הכבלים, מה שמבטיח קורה ישרה ומדויקת העומדת בתקני הטולרנס המחמירים ביותר.
בקרת איכות של מפעל בתנאי שטח: המערכת מאפשרת להגיע לרמת גימור אדריכלית (Fair Face) חלקה, תוך שליטה מלאה על תהליך האשפרה ודריכת הכבלים תחת פיקוח הנדסי צמוד באתר.
תפוקה מקסימלית: תכנון קווי הייצור מאפשר יציקה רציפה של מספר קורות במקביל, מה שמזניק את קצב התקדמות הפרויקט ומוזיל משמעותית את עלויות הייצור.
פרטים נוספים
ייצור באתר (On-site Precast) • דריכת כבלים (Pre-tensioning) • קווי יציקה Long-line
