גשרים

תבניות ליציקת מקטעי גשרים טרומיים

פרויקט גשרי מוצא, המהווה את אחד ממגה-הפרויקטים התשתיתיים לשדרוג כביש 1 לירושלים, כולל צמד גשרים מקבילים באורך של כ-800 מטרים מעל עמק מוצא. הגשרים מבוצעים בשיטת גשרי מקטעים (Segmental Bridge Construction), המבוססת על יציקת מקטעי גשר טרומיים חלולים (קורות ארגז - Box Girders) במפעל התארגנות צמוד, והנפתם להרכבה בשטח. מכיוון שכל סגמנט הוא נדבך קריטי ברצף הסטטי של הגשר, נדרשת רמת דיוק מילימטרית ביציקה. האתגר ההנדסי מחייב התאמה מושלמת של ממשקי החיבור (Shear Keys) בין המקטעים, תוך היערכות לשיפועים אורכיים, שיפועי רוחב (Superelevation) ורדיוסים משתנים לאורך התוואי ההררי בדרך לבירה.

הטכנולוגיה ושיטת היציקה של "לינגר תבניות":
כדי לתת מענה לדרישות הגיאומטריות המחמירות של פרויקט זה, תכננה וסיפקה "לינגר תבניות" מערכת תבניות פלדה מסיבית וחכמה לייצור רציף של סגמנטים טרומיים. הקונסטרוקציה המכאנית תוכננה במיוחד לספוג את הלחצים ההידרוסטטיים העצומים של יציקת הבטון בחתכים המשתנים, תוך הבטחת דפורמציה אפסית. הליבה הטכנולוגית טמונה ביכולת הקינמטית של המערכת: היא מאפשרת לכייל ולשנות את הגיאומטריה המרחבית של התבנית (שינויי זוויות והגבהות) בין יציקה ליציקה בקלות. בנוסף, המערכת כוללת תבנית ליבה פנימית מתכווצת המאפשרת חליצה (Stripping) חלקה ומהירה מהחלל הפנימי של הקורה מיד לאחר ההתקשות.

יתרונות הנדסיים מבית "לינגר תבניות":

דיוק גיאומטרי אבסולוטי: מנגנוני כיוונון מתקדמים מבטיחים שהסגמנטים ישתלבו בשטח באופן מושלם, ויאפשרו דריכת כבלים (Post-Tensioning) המשכית ללא סטיות טולרנס.

אופטימיזציה של זמני מחזור (Cycle Time): המערכת ההידראולית משמשת לפתיחה, סגירה, חליצה וכיוונון מהירים, מה שמקצר דרמטית את זמני הסבב (Cycle) במפעל הייצור ומאפשר עמידה בקצבי יציקה אגרסיביים.

עמידות וקשיחות מבנית: מעטפת פלדה כבדה שתוכננה לשאת עומסים דינמיים וסטטיים כבדים, תוך הבטחת פני שטח (Finish) חלקים לחלוטין למניעת חיכוך ושיפור האטימות.

אינטגרציה חכמה למערכות דריכה: תכנון מוקפד המבטיח שילוב מדויק של שרוולי כבלי הדריכה (Ducts) ואלמנטי העיגון הנדרשים ביציקה הסופית.
גשרי מקטעים מהווים את חזית הטכנולוגיה בבניית גשרים בעלי מפתחות גדולים. שיטה זו מבוססת על יציקת מקטעי גשר חלולים (קורות ארגז - Box Girders) באתר התארגנות, ולאחר מכן הנפתם, שילובם זה בזה ודריכתם בשטח ליצירת מפתח רציף. מכיוון שכל סגמנט הוא חלק בפאזל הנדסי עצום, נדרשת רמת דיוק מילימטרית ביציקה. זה כולל התאמה מושלמת של ממשקי החיבור (Shear Keys) והיערכות מדויקת לשיפועים, פיתולים ורדיוסים משתנים לאורך התוואי של הגשר.

מערכת התבניות שלנו:
עבור פרויקטים תשתיתיים מורכבים אלו, "לינגר תבניות" מספקת מערכת תבניות פלדה מאסיבית וחכמה, המתוכננת לייצור רציף של סגמנטים טיפוסיים. הליבה של התבנית משלבת מערכות הידראוליות ומכאניות מתקדמות המאפשרות לכייל ולשנות את הגיאומטריה של התבנית – כגון שיפועי רוחב או הגבהות – בין יציקה ליציקה, מבלי לפרק את המערכת. המערך כולל גם תבנית ליבה פנימית מתכווצת, המאפשרת חליצה מהירה ובטוחה מתוך החלל הפנימי של קורת הבטון לאחר התקשותו.

יתרונות הנדסיים מבית "לינגר תבניות":

דיוק גיאומטרי אבסולוטי: מנגנוני כיוון מתקדמים מבטיחים שהסגמנטים ישתלבו בשטח בצורה מושלמת, ללא סטיות שיעכבו את הרכבת הגשר.

ייעול זמני מחזור (Cycle Time): המערכת ההידראולית מאפשרת פתיחה, סגירה, חליצה וכיוונון זוויות במהירות ובמינימום מאמץ פיזי, מה שמאיץ משמעותית את קצב הייצור במפעל הטרום.

עמידות בתנאי קיצון: קונסטרוקציה פלדה מסיבית וקשיחה שתוכננה לשאת את העומסים ההידרוסטטיים האדירים של יציקת קורות הארגז, תוך שמירה על עיוותים אפסיים ופני שטח חלקים.

אינטגרציה חכמה: תכנון מקיף המבטיח מיקום מדויק של שרוולי כבלי הדריכה (Post-Tensioning Ducts) ומערכות העיגון הנדרשות באלמנט הסופי.

צור קשר לפרטים נוספים