תבניות לעמודי גשרים

עמודי הגשר והכותרות שלהם (המוכרים בתעשייה כראשי Y או T) הם הרכיבים הקריטיים הנושאים את משקל קורות המיסעה, כלי הרכב והעומסים הדינמיים אל הקרקע. יציקת הכותרות המתרחבות מהווה אתגר ביצועי וסטטי מורכב, במיוחד בגשרים גבוהים או בעבודה מעל מכשולים (כבישים פעילים, עמקים או נחלים). יציקת הבטון המסיבית בחלקים הבולטים של הכותרת דורשת במקור תמיכה זמנית משמעותית הנושאת משקל עצום בגובה רב.

הטכנולוגיה ושיטת היציקה של "לינגר תבניות":
כדי להתגבר על אתגרי הגובה והעומס, תכננה "לינגר תבניות" מערכת ייעודית של תבניות פלדה מסיביות בעלות תמיכה עצמית. הפתרון ההנדסי מבוסס על קונסולות תמיכה (Pier Brackets / Friction Collars) המעוגנות או נחבקות ישירות לפיר העמוד שכבר נוצק והתקשה. תבנית הכותרת עצמה יושבת על קונסולות אלו, מה שמייתר לחלוטין את הצורך בהקמת מגדלי תמיכה (Falsework) יקרים ומסורבלים מהקרקע ועד לראש העמוד. התבנית מיוצרת בהתאמה גיאומטרית מדויקת לשיפועים ולרדיוסים הנדרשים בתכנון האדריכלי והסטטי של ראש הגשר.

יתרונות הנדסיים מבית "לינגר תבניות":

עצמאות תפעולית בגובה: ביטול הצורך בפיגומי תמיכה מהקרקע מאפשר עבודה בטוחה ונקייה גם בתוואי שטח בעייתי או תוך מזעור ההפרעה לתנועה מתחת לגשר.

התאמה גיאומטרית אבסולוטית: תבניות הפלדה מתוכננות לייצר במדויק את המעברים המורכבים בין גזע העמוד האנכי לכותרת המתרחבת, תוך מניעת סגרגציה של הבטון.

בטיחות כערך עליון: קונסולות הפלדה מהוות לא רק תמיכה לבטון, אלא גם משמשות כבסיס קשיח לפלטפורמות עבודה רחבות ומאובטחות עבור צוותי הברזלנות והיציקה בגובה רב.

יעילות וסבבי יציקה מהירים: התבניות מתוכננות להרכבה, חליצה ושינוע מהירים כיחידות שלמות באמצעות מנוף, מה שמבטיח קצב התקדמות מהיר (Re-use) מעמוד לעמוד לאורך פרויקט הגשר.