גשרים

תבניות לגשרים ומחלפים מורכבים

כביש 431 מתאפיין במערכת מסועפת של גשרים ומחלפים רב-מפלסיים עם עקומות גיאומטריות מורכבות. השימוש בסגמנטים – מקטעי בטון טרומיים המיוצרים במפעל – מחייב רמת דיוק מילימטרית. האתגר ההנדסי ביצירת תבנית סגמנטים טמון בצורך להתאים כל מקטע לרדיוס המשתנה של הגשר, תוך שמירה על התאמה אבסולוטית (Match-Casting) בין המקטעים העוקבים לצורך איטום והעברת מאמצים.

הטכנולוגיה ושיטת היציקה של "לינגר תבניות":

עבור פרויקט זה, תכננה "לינגר תבניות" מערכת תבניות פלדה מסיבית המשלבת טכנולוגיה הידראולית מתקדמת. הליבה של המערכת היא היכולת לשנות את גיאומטרית התבנית בהתאם לתכנון:

מערכת הידראולית לרדיוס משתנה: התבנית מצוידת במערכת בוכנות רב-צירית המאפשרת כוונון מדויק של זווית ורדיוס המעטפת. יכולת זו מאפשרת לייצר על אותה תבנית סגמנטים לקטעים ישרים ולקטעים בעלי עקמומיות משתנה.

מנגנון כיווץ וחליצה הידראולי: עם סיום התקשות הבטון, המערכת מבצעת "כיווץ" (Shrinking) של התבנית הפנימית והחיצונית. פעולה זו מנתקת את פח המעטפת (Skin Plate) מהבטון בצורה חלקה, ללא הפעלת מאמצי גזירה על האלמנט הטרי.

דיוק Match-Casting: מערכת הנעילה ההידראולית מבטיחה יציבות מוחלטת בזמן היציקה, מה שמונע דפורמציות ומבטיח שכל סגמנט יתחבר למשנהו בטולרנס אפסי.

יתרונות הנדסיים מבית "לינגר תבניות":

גמישות גיאומטרית מקסימלית: מערכת הכוונון ההידראולית מאפשרת התאמה מהירה לשינויי רדיוס בתוואי הגשר, ללא צורך בפירוק או בבניית תבניות חדשות.

ייצור תעשייתי מהיר: האוטומציה של תהליך החליצה מקצרת משמעותית את ה-Cycle Time ומאפשרת ייצור סדרתי ומהיר של מקטעי הגשר.

איכות גימור עילאית (Fair Face): השימוש במערכת סגורה ואטומה מונע נזילות צמנט ומבטיח פני שטח חלקים, חדים ומדויקים העומדים בתקנים הבינלאומיים המחמירים ביותר.

צור קשר לפרטים נוספים