תבנית למנהרת Cut & Cover

תבנית למנהרת Cut & Cover

כביש 6

מנהרת חדיד, המהווה צומת לוגיסטי ותשתיתי קריטי על כביש 6, נבנתה בשיטת Cut & Cover. האתגר ההנדסי בשיטה זו טמון בצורך ביציקת קמרון (Arch) בטון מסיבי במפתח רחב, המתוכנן לשאת עומסים סטטיים כבדים של מילוי עפר (Backfill) ותנועה ערה מעליו. היציקה באתר (In-Situ) מחייבת דיוק גיאומטרי מושלם כדי להבטיח את רציפות המנהרה לאורך מאות מטרים, תוך עמידה בלחצים הידרוסטטיים עצומים המופעלים על דפנות התבנית בזמן הדחיסה.

הטכנולוגיה ושיטת היציקה של "לינגר תבניות":
עבור פרויקט לאומי זה, תכננה וייצרה "לינגר תבניות" מערכת תבניות פלדה מורכבת ומתנייעת. המערכת מהווה פתרון הנדסי שלם הכולל:

קינמטיקת חליצה (Stripping): עם סיום מחזור היציקה, מופעלת מערכת בוכנות הידראוליות המבצעת כיווץ מבוקר של הכתר והכנפיים. פעולה זו מנתקת את פח המעטפת (Skin Plate) מהבטון המוקשה ללא פגיעה בגימור, ומאפשרת למערכת כולה להתנייע על גבי מסילות אל עבר מקטע היציקה הבא.

קשיחות סטטית: שלדת הפלדה תוכננה בקפידה לספיגת עומסי לחיצה של מאות טונות, תוך הבטחת דפורמציה (עיוות) מינימלית בפרופיל היציקה, מה שמאפשר קבלת פני שטח חלקים ואחידים (Fair Face).

כוונון ופילוס: המערכת מצוידת בנקודות בקרה המאפשרות פילוס מדויק של התבנית מול המקטע הקודם, מה שמבטיח איטום מושלם בחיבורים ומניעת נזילות צמנט.

יתרונות הנדסיים מבית "לינגר תבניות":

אופטימיזציה של ה-Cycle Time: האוטומציה של תהליכי הפתיחה והקיפול חוסכת ימי עבודה קריטיים של פירוק והרכבה ידניים, ומאפשרת התקדמות מהירה לאורך התוואי.

עמידות בתנאי שטח קיצוניים: המבנה המסיבי של התבנית מאפשר עבודה רציפה בסביבה מאובקת וקשה, תוך שמירה על דיוק הנדסי גבוה לאורך כל חיי הפרויקט.

גימור ודיוק גיאומטרי: פתרונות התכנון של "לינגר" מבטיחים פרופיל מנהרה העומד בתקני הבטיחות והאווירודינמיקה המחמירים ביותר, ללא צורך בעבודות גמר נוספות לאחר החליצה.

פרטים נוספים

מנהרת חדיד (כביש 6) • שיטת "חפור וכסה" • כ-450 מטר אורך

צור קשר לפרטים נוספים

פרויקטים נוספים במנהרות

נגישות

גודל טקסט

תצוגה

קריאה