מנהרות

תבניות למנהרת Cut & Cover – מנהרת העמק

בניית מנהרת העמק בשיטת Cut & Cover דרשה פתרון הנדסי ליציקת קמרון בטון מסיבי המיועד לשאת עומסים סטטיים ודינמיים של תנועת רכבות כבדה. האתגר המרכזי בפרויקט זה הוא השילוב בין מפתחי ענק לבין דרישות הדיוק המחמירות של רכבת ישראל. נדרשה מערכת המסוגלת לבצע מחזורי יציקה רציפים לאורך תוואי ארוך, תוך שמירה על יציבות גיאומטרית מוחלטת של הקשת ומניעת שקיעות בזמן יציקת הבטון המסיבית.

הטכנולוגיה ושיטת היציקה של "לינגר תבניות":
עבור פרויקט זה, תכננה וייצרה "לינגר תבניות" מערכת תבניות פלדה המבוססת על שלדות ST37 ולוחות 5 מ"מ. המערכת מציגה עליונות הנדסית בכמה מישורים:

מנגנון חליצה וקיפול הידראולי: התבנית מצוידת במערכת בוכנות המאפשרת "כיווץ" מבוקר של דפנות הפלדה והכתר העליון. פעולה זו מנתקת את פח המעטפת (Skin Plate) מהבטון בצורה חלקה, ומאפשרת שינוע מהיר של המערכת כולה למקטע הבא ללא צורך בפירוק.

דיוק וקשיחות סטטית: תכנון השלדה מונע דפורמציות תחת לחצי היציקה האדירים, מה שמבטיח רדיוס קשת אחיד ומושלם לאורך כל המנהרה.

גימור אדריכלי (Fair Face): איכות הייצור של המעטפת מבטיחה פני שטח חלקים במיוחד, דבר המונע הצטברות זיהומים ותורם לאטימות המבנית של המנהרה לאורך שנים.

יתרונות הנדסיים מבית "לינגר תבניות":

ייעול זמני מחזור (Cycle Time): האוטומציה בתהליכי הפתיחה והסגירה של התבנית מאפשרת לקבלן לעמוד בקצבי ביצוע גבוהים במיוחד.

עמידות בתקנים מחמירים: המערכת מיוצרת בהתאם לתקני EN 206 ו-EN 13369, מה שמבטיח איכות ובטיחות ללא פשרות.

התאמה לתוואי משתנה: היכולת לכוונן את התבנית מאפשרת התמודדות עם שינויים קלים בתוואי השטח ובגובה המנהרה מבלי לפגוע ברציפות העבודה.

צור קשר לפרטים נוספים